Iko wapimuffler ya uingizaji hewaimewekwa?
Hali ya aina hii mara nyingi hutokea katika mazoezi ya uhandisi ya mufflers ya uingizaji hewa.Kasi ya upepo kwenye pato la mfumo wa uingizaji hewa ni ya juu sana, kufikia zaidi ya 20 ~ 30m / s, ambayo hutoa kelele nyingi.Kelele ya mfumo wa uingizaji hewa inaundwa hasa na vyanzo viwili vya kelele vifuatavyo:
1) Kelele ya mitambo ya vifaa vya uingizaji hewa.
2) Kelele ya hewa ya kasi ya juu.
Kwa wakati huu, ili kupunguza kelele kwa ufanisi, pamoja na kuzingatia kelele ya vifaa, kupunguzwa kwa kasi ya uingizaji hewa lazima pia kuzingatiwa kikamilifu.
Wakati huo huo, kasi ya upepo pia huamua urefu wa ufanisi wa muffler.
Kwa ujumla, kipenyo cha uingizaji hewa hupunguza kasi ya upepo wa mtiririko wa hewa, kwa mfano, kasi ya upepo wa 30m/s inapunguzwa hadi chini ya 10m/s.Kwa wakati huu, ili kufanya muffler zaidi ya kiuchumi na ya vitendo, urefu wa muffler kawaida hutengenezwa kwa kutumia kasi ya hewa iliyopungua.
Je, kwa wakati huu, nafasi ya ufungaji ya muffler inafaa?Awali ya yote, kipenyo hawezi kusakinishwa baada ya reducer, moja kwa moja imewekwa baada ya reducer, hali zifuatazo zitatokea
Ikiwa muffler imewekwa moja kwa moja baada ya kupunguza kipenyo, vortex ya mtiririko wa hewa itaongezeka, na upinzani wa mfumo wa uingizaji hewa utaongezeka.
Mtiririko wa hewa katika eneo la kati la ingizo la muffler haitoshi kupunguza kabisa.Inapoingia kwenye kibubu moja kwa moja, kasi halisi ya mtiririko wa hewa kwenye kibubu ni kubwa zaidi kuliko kasi ya utiririshaji hewa wa muundo wa kibubu.Urefu halisi wa ufanisi wa muffler umepunguzwa, na athari halisi ya muffler haiwezi kukidhi mahitaji ya kubuni.
Njia sahihi ni kupanua bomba kwa kipenyo kilichopunguzwa kwa mara 5 hadi 8 ya kipenyo, na kisha kufunga muffler wakati mtiririko wa hewa ni imara.Muffler inaweza kufikia athari ya kubuni.
Muda wa kutuma: Nov-21-2022